SNCF铁路工人罢工,带头社会抗议

2017-10-08 12:08:35

动员2天出五三个月,在打击,有望结束自己的状态和团结现任上市公司斗争的铁路改革斗争铁路工人这是这个社会春天的象征性斗争铁路工人反对ÉdouardPhilippe所承担的“新铁路协定”,他打算最终确定铁路的自由化铁路工人工会的“教条式”改革,他们一致谴责有效通道政府项目基于三大支柱首先,由欧洲议会于2016年投票通过欧洲第四铁路指令引发的铁路客运竞争开放然后在上市公司的法律结构的变化为有限责任公司,这预示着资本向私人投资者开放以后和机械产生了铁路系统的额外的财政负担最后,随着宣布结束永久招聘,放弃铁路工人的地位在宣布使用订单后,工会间(CGT,Unsa,SUD,CFDT)处于战斗状态 “政府将承担重大冲突的全部责任,”她警告说,3月23日,国家级示范会集40000名铁路工人在巴黎街头的第二天长期斗争的第一个成功的行为是“保留什么构成国家的共同利益”但是,面对一位不屈不挠的高管,铁路工人现在正在采取罢工行动,自4月3日起一种新形式的运动,五天中的两天直到六月底互连的反对他的说法需求周围八个点,通过该铁路不仅设置了红线的平台 - 如火车的地位 - 但首先需要基本的主题,通过精心的回避政府,是真正谈判的主题这是债务每年跳动关闭系统近50十亿欧元的情况下,并就只有他的利益花费SNCF 1.5十亿欧元星期天,伊曼纽尔·马克龙承认了“疯狂”但是,与德国当时的做法相反,国家不愿接管多年来承包的负担和重大基础设施项目更糟糕的是,这位高管现在将这笔债务作为社会勒索的主题国家元首说:“法国国营基金会每年损失15亿欧元,因为它没有足够的效率,因为有一种地位”缺乏通用性,“工作时间的规则,不符合社会,其余的”进步的饮食和太好的职业生涯管理,特别养老金制度......国家将接管债务“,部分来自2020年1月1日,“SNCF提高了员工的工作效率明天,罢工者将在大会上再次团聚以重振运动,从而成为这次特别罢工的第四阶段 CGT-RATP工会动员巴黎公共汽车和地铁工人,于4月19日至21日召集罢工尽管该公司公布的财务业绩大幅走高213亿欧元的2017年,在一年多的50.7%,工会谴责的社会权利,冻结工资和裁员的下降此外,